船外機の取り扱い

1-1 エンジンオイルの補給：規定量であることを必ず確認します。

• 工場出荷の梱包状態では、エンジンオイルが満量ではありません。
• 使用前に、必ずメーカーが推奨する種類のエンジンオイルを規定量まで補給してください。
• 販売店から受け取った状態では、エンジンオイルが満量であることを確認しましょう。
• 規定量以下であれば、メーカーが推奨する種類のエンジンオイルを規定量まで補給してください。
• 個人から受け取った状態では、エンジンオイルを新替し、満量であることを確認しましょう。
• 規定量以下であれば、メーカーが推奨する種類のエンジンオイルを規定量まで補給してください。
• ギアオイルも同時に交換しておきましょう。

1-2 燃料の給油

• 自動車用無鉛レギュラーガソリン(以下ガソリン）を給油します。
• メーカーが規定する量を超えないでください。
• ガソリンは、新しいもので、ゴミの混入がないものを給油してください。
• 給油後は、燃料タンクキャップを固く締めます。
• 燃料タンクキャップ上部のエアーベントも閉めます。

1-3 エンジン冷却水の準備

• 一部のメーカーを除き、船外機のエンジンは、水冷仕様なため冷却水を準備します。
• 水に浮かべたボートに正しく設置するか、船外機スタンドに正しく据え付けて水槽タンクに適正な深さまで入れます。
• 水槽タンクに入れて運転する場合は、プロペラを外しておきます。タンクへ水の供給を確認しながら水位を保ちます。

2-1 クランプスクリューを締め付ける

• 船外機の取り付け状態を確認します。

2-2 ボートで始動するとき

• ボートでエンジンを始動する前に、緊急エンジン停止スイッチのコードを腕や救命胴衣のベルトに取り付けます。

2-3 エアーベントを開ける

• 燃料タンクキャップ上部のエアーベントを２回転以上回転させ、開けます。

2-4 燃料コックを開ける

• 燃料コックを開の位置に合わせます。

2-5 シフトレバーを中立にする

• シフトレバーを中立（Ｎの位置）にします。

2-6 スロットルをスタート位置にする

• スロットルグリップをスタートの位置に合わせます。

2-7 チョークノブを引く

• エンジンが冷えているときは、チョークノブを引きます。

2-8 スターターロープを引く

• 重くなるところまでゆっくり引き、重くなったら力強く引いてください。
• ４～５回始動できなければ、チョークノブを押し戻し、スロットルを半分ほど開けた位置で始動します。
• それでも始動できないときは、スパークプラグがガソリンで湿り点火できない恐れがあります。
  付属工具でスパークプラグを外して点検し清掃します。

2-9 アイドル回転にします

• エンジンの始動後は、エンジン回転を確認しながらチョークノブを押し戻します。
• スロットルを戻し、アイドル回転にします。
• 検水口から冷却水が排出されていることを確認します。 　 冷却水が出ていなければ、直ちにストップスイッチを押して、エンジンを停止し、販売店にご相談ください。
  （空冷タイプの船外機を除く）

3-1 シフト操作（前進と後進）

※シフト操作は必ずスロットルグリップを戻し、アイドリング回転になってから行います。

• 前進：シフトレバーを素早く前進側に倒します。
• 後進：シフトレバーを中立位置にした後、船外機を１８０度反転させ、シフトレバーを素早く前進側に倒します。

3-2 速度を上げる

• スロットルグリップを右回転させると、エンジンの回転が上がり、速度が上がります。

3-3 巡航速度

• スロットルグリップを８割程度回転させた速力で運用します。

3-4 慣らし運転

• 新しいエンジンは、メーカーが定めた慣らし運転を必ず行ってください。

4-1 スロットル操作

• スロットルグリップを戻し、アイドリング回転まで下げます。
• シフトレバーを素早く中立位置に戻します。
• ストップスイッチを強く押し、エンジンを停止させます。

5-1 運搬方法

• 直立状態で運搬します。
• 横に倒して運搬する場合は、燃料のガソリンが漏れます。
  メーカーの取扱説明書に記載の通り各バルブを閉めるか、エンジン内の燃料を抜いてください。
• 横にする方向が決められています。メーカーの指示通りに倒して運搬してください。